進(jìn)一步聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智慧交通賽道

8月29日晚間，高新興發(fā)布2022年半年報(bào)。報(bào)告顯示，今年上半年高新興實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入11.11億元，同比增長(zhǎng)4.87%。面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外宏觀環(huán)境，高新興堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，進(jìn)一步聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智慧交通賽道，同時(shí)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)公共安全賽道表現(xiàn)穩(wěn)健，第二季度單季度扣非后仍實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)以上盈利，展現(xiàn)出較強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)韌性，整體發(fā)展趨勢(shì)向好。

營(yíng)收結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化  主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖、重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，在交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和新基建的政策疊加下，我國(guó)傳統(tǒng)交通正逐步向數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向轉(zhuǎn)型。作為深耕交通行業(yè)的“老將”，高新興專注車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智慧交通物聯(lián)網(wǎng)垂直應(yīng)用賽道，加強(qiáng)核心技術(shù)資源及關(guān)鍵資源投入，并取得一定成效。

高新興半年度報(bào)告顯示，交通行業(yè)的業(yè)務(wù)占到總營(yíng)收36%以上，公安行業(yè)的業(yè)務(wù)占總營(yíng)收的38%以上，兩大主賽道收入占總營(yíng)收的比重接近75%，戰(zhàn)略進(jìn)一步聚焦。同時(shí)，交通類(lèi)型的業(yè)務(wù)收入比重也在不斷地?cái)U(kuò)大，上半年實(shí)現(xiàn)41%以上的增幅，主要是兩輪電動(dòng)車(chē)數(shù)字號(hào)牌、軌道交通產(chǎn)品等業(yè)務(wù)增長(zhǎng)引起的，呈現(xiàn)出高新興營(yíng)收結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的積極信號(hào)。

在物聯(lián)網(wǎng)大交通領(lǐng)域，高新興立足5G+V2X通信、人工智能、超高頻RFID、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、大數(shù)據(jù)分析挖掘等核心技術(shù)的研發(fā)，以全系列智慧交通方案及全棧式的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，助力交通更安全、更智慧。

海外業(yè)務(wù)方面，除了車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)之外，高新興積極開(kāi)拓海外新市場(chǎng)，CPE業(yè)務(wù)和部分的工規(guī)模塊也實(shí)現(xiàn)海外大批量發(fā)貨，上半年實(shí)現(xiàn)80%以上的增幅。整體車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上半年收入不達(dá)增長(zhǎng)預(yù)期，主要是由于疫情反復(fù)導(dǎo)致在手訂單收入確認(rèn)不及時(shí)。

值得注意的是，高新興以車(chē)端產(chǎn)品及解決方案持續(xù)突破車(chē)廠客戶和定點(diǎn)新車(chē)型，并重點(diǎn)向新能源領(lǐng)域發(fā)力。

尤其在前裝市場(chǎng)方面，高新興具有十余年的前裝車(chē)廠服務(wù)經(jīng)驗(yàn)以及車(chē)規(guī)級(jí)模組百萬(wàn)級(jí)配套經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)合作伙伴如吉利、長(zhǎng)安、比亞迪、廣汽、德國(guó)大陸、Mobis、先鋒、均勝等提供安全可靠的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線連接服務(wù)和車(chē)載終端產(chǎn)品。

2017年至今，高新興為吉利汽車(chē)多款主力車(chē)型提供智能網(wǎng)聯(lián)方案和產(chǎn)品，如極氪、幾何、星越、帝豪、嘉際等新能源車(chē)型；與廣汽攜手合作暢銷(xiāo)車(chē)型影豹（混動(dòng)）；公司的4G T-Box已裝載于長(zhǎng)安逸動(dòng)、奔奔等量產(chǎn)車(chē)型，亦與長(zhǎng)安汽車(chē)在微型純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域合力打造LUMIN車(chē)型并形成批量發(fā)貨；通過(guò)Tier1延鋒偉世通為OEM東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、天籟提供4G通信產(chǎn)品，并突破了東風(fēng)日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪；攜手比亞迪在歐洲市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)客車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)和車(chē)隊(duì)管理業(yè)務(wù)；還新增若干現(xiàn)代、紅旗、長(zhǎng)安等OEM模塊定點(diǎn)項(xiàng)目。車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的執(zhí)行中，高新興力爭(zhēng)不斷突破新客戶、新能源車(chē)型。多年的技術(shù)積累和規(guī)模發(fā)貨，高新興已躋身國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)陣營(yíng)第一梯隊(duì)。

數(shù)字號(hào)牌業(yè)務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)了400%以上的增長(zhǎng)。當(dāng)前，汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)保有數(shù)量巨大，交管部門(mén)對(duì)車(chē)輛的規(guī)范管理訴求越來(lái)越強(qiáng)烈。我國(guó)也正在快速步入車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，基于自主可控的電子標(biāo)識(shí)身份認(rèn)證體系，數(shù)字號(hào)牌具有無(wú)源性、唯一性、可靠性、準(zhǔn)確性、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)。電子標(biāo)識(shí)（數(shù)字號(hào)牌）未來(lái)將作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及非機(jī)動(dòng)車(chē)的安全可信“數(shù)字身份信源”，將得到更為廣泛的應(yīng)用。

以近來(lái)備受關(guān)注的電動(dòng)自行車(chē)管理為例，高新興已中標(biāo)廣州、石家莊等地的電動(dòng)自行車(chē)綜合管理服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目，主要提供電動(dòng)自行車(chē)數(shù)字化號(hào)牌、電動(dòng)自行車(chē)登記備案系統(tǒng)、系統(tǒng)部署配套等。據(jù)了解，石家莊市全面推行電動(dòng)自行車(chē)信息化管理實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)北方首個(gè)省會(huì)城市全城號(hào)牌全城覆蓋，廣州市項(xiàng)目是迄今為止國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車(chē)號(hào)牌單項(xiàng)采購(gòu)金額最大的訂單。截至報(bào)告期末，高新興累計(jì)斬獲多個(gè)省會(huì)城市近千萬(wàn)張數(shù)字號(hào)牌訂單，同時(shí)在多個(gè)重點(diǎn)城市布局試點(diǎn)應(yīng)用。

軌道交通業(yè)務(wù)方面，收入和利潤(rùn)一如既往地表現(xiàn)穩(wěn)健。隨著軌交行業(yè)整體復(fù)蘇，高新興在軌交行業(yè)收入同步恢復(fù)增長(zhǎng)。高新興在鐵路軌道車(chē)細(xì)分領(lǐng)域，提供成熟穩(wěn)定的剛需產(chǎn)品，存量市場(chǎng)和增量市場(chǎng)互補(bǔ)，保持產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)等維度較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)了解，高新興已對(duì)下一代軌交產(chǎn)品做好儲(chǔ)備，準(zhǔn)備迎接下一個(gè)行業(yè)爆發(fā)期。與此同時(shí)，公司積極開(kāi)拓市場(chǎng)邊界，在國(guó)鐵市場(chǎng)方面抓住機(jī)會(huì)點(diǎn)，拓展城軌業(yè)務(wù)，突破現(xiàn)有市場(chǎng)格局，進(jìn)入貨運(yùn)、車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域的新市場(chǎng)。

而在公共安全賽道，高新興穩(wěn)中求進(jìn)，戰(zhàn)略聚焦業(yè)務(wù)應(yīng)用型產(chǎn)品，同時(shí)積極開(kāi)拓高毛利自研軟件產(chǎn)品，覆蓋行業(yè)需求全棧產(chǎn)品完整生命周期服務(wù)，并提供集成項(xiàng)目整體交付與運(yùn)維服務(wù)。

供應(yīng)鏈體系進(jìn)一步完善  集團(tuán)化管理水平持續(xù)提升

面對(duì)復(fù)雜多變的內(nèi)外部環(huán)境，高新興積極做好企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理，勤練內(nèi)功，堅(jiān)持穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略，進(jìn)一步完善供應(yīng)鏈體系，保障全球業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展。

基于以經(jīng)營(yíng)為中心，用市場(chǎng)拉動(dòng)產(chǎn)品、用經(jīng)營(yíng)拉動(dòng)管理的導(dǎo)向，高新興供應(yīng)鏈協(xié)同研發(fā)和銷(xiāo)售梳理產(chǎn)品全生命周期管理流程，明確了產(chǎn)品各階段供應(yīng)鏈與研發(fā)、產(chǎn)品線之間的輸入輸出，提升產(chǎn)品管理能力，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

2022年上半年供應(yīng)形勢(shì)愈發(fā)復(fù)雜，消費(fèi)電子相關(guān)物料供貨緩解，電源、網(wǎng)口、汽車(chē)電子等相關(guān)芯片供貨仍然緊張。面對(duì)“芯片荒”這一問(wèn)題，高新興積極應(yīng)對(duì)外界環(huán)境變化，在供應(yīng)鏈的采購(gòu)策略上做好差異化品類(lèi)管理，積極儲(chǔ)備瓶頸物料以應(yīng)對(duì)交付風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)趨向緩解的物料加強(qiáng)價(jià)格談判、庫(kù)存控制，以實(shí)現(xiàn)降本增效。與之相應(yīng)的是，高新興持續(xù)提升工程能力，堅(jiān)持走智能制造之路，進(jìn)一步推進(jìn)精細(xì)化管理，保證生產(chǎn)質(zhì)量，不斷提升客戶滿意度。

同時(shí)，高新興進(jìn)一步強(qiáng)化國(guó)內(nèi)+國(guó)外雙渠道管理。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，高新興銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)，173多個(gè)地市級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，20余個(gè)省級(jí)駐外辦事機(jī)構(gòu)。海外市場(chǎng)方面，高新興已在美國(guó)、歐洲等地設(shè)立銷(xiāo)售平臺(tái)，與歐美多家頂級(jí)通信運(yùn)營(yíng)商形成深度合作，產(chǎn)品輸出美國(guó)、加拿大、德國(guó)、西班牙、英國(guó)、瑞典、比利時(shí)、捷克、奧地利、墨西哥、馬來(lái)西亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

此外，高新興多措并舉提升集團(tuán)化管理水平。近年來(lái)，高新興堅(jiān)持黨建引領(lǐng)促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，并大幅提升集團(tuán)信息化、數(shù)字化水平，提高審批決策效率。在人力資源方面，公司不斷優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，建立長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制；在財(cái)務(wù)管理方面，公司將降本提效落到實(shí)處，并采取多項(xiàng)措施積極改善現(xiàn)金流問(wèn)題。報(bào)告期內(nèi)，高新興一直在實(shí)施有效的控費(fèi)手段，銷(xiāo)管研合計(jì)減少2000萬(wàn)費(fèi)用，銷(xiāo)管研三項(xiàng)費(fèi)用占收入比重31%，比去年全年的三費(fèi)費(fèi)用比重下降。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、元宇宙已成為社會(huì)主要趨勢(shì)。千行百業(yè)的數(shù)字化升級(jí)對(duì)高新興所聚焦的賽道來(lái)說(shuō)意味著巨大的發(fā)展和增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。2022年，是高新興發(fā)展歷程中至關(guān)重要的一年，今年上半年公司整體發(fā)展呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)，未來(lái)將如何發(fā)展呢？讓我們拭目以待。

（文章整合證券時(shí)報(bào)網(wǎng)、中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)、證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)、上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)相關(guān)報(bào)道）